11月26日,由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社主辦的2016中國(guó)卡車(chē)年度車(chē)型評(píng)選活動(dòng)的頒獎(jiǎng)儀式在北京舉行。華菱漢馬H6重型牽引車(chē)以百公里油耗1.01L/噸的成績(jī)榮獲自主品牌組“2016中國(guó)卡車(chē)年度節(jié)油牽引車(chē)”大獎(jiǎng)。中國(guó)卡車(chē)年度車(chē)型評(píng)選活動(dòng)自舉辦以來(lái)受到業(yè)界廣泛關(guān)注和贊譽(yù),而經(jīng)過(guò)其專(zhuān)業(yè)、科學(xué)、公平檢測(cè)的車(chē)型也能經(jīng)受市場(chǎng)考驗(yàn),引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

自主品牌的堅(jiān)守

“自主品牌的卡車(chē)應(yīng)該在中國(guó)卡車(chē)領(lǐng)域的車(chē)型評(píng)選活動(dòng)中占有一席之地,也要發(fā)出自己的聲音!”華菱星馬汽車(chē)(集團(tuán))股份有限公司營(yíng)銷(xiāo)分公司華菱營(yíng)銷(xiāo)部總經(jīng)理方毅在接受記者采訪(fǎng)時(shí),擲地有聲地說(shuō),“目前整個(gè)行業(yè),排名前十的企業(yè)基本是合資品牌。華菱作為中國(guó)自主品牌的領(lǐng)軍企業(yè),我們還在堅(jiān)持。”華菱漢馬從立項(xiàng)到研發(fā),再到市場(chǎng)推廣,一直堅(jiān)持高舉中國(guó)自主品牌旗幟,一路走來(lái)并不容易。對(duì)于能夠獲得節(jié)油大獎(jiǎng),方毅表示完全在意料之中。一方面源于華菱對(duì)產(chǎn)品的專(zhuān)注;另一方面則是用戶(hù)自始至終的關(guān)心和支持。

其實(shí),獲獎(jiǎng)還是次要的,重要的是一種勇氣,而這種勇氣并不是所有車(chē)企都具備的。“在國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)下,我們敢于同其他品牌,包括合資品牌和進(jìn)口品牌同臺(tái)競(jìng)技,并取得較好成績(jī),也表現(xiàn)出我們作為自主品牌的信心和勇氣。”方毅說(shuō),“我們也希望通過(guò)自主品牌的信心和技術(shù),能夠使中國(guó)整個(gè)裝備制造業(yè)、商用載貨車(chē)行業(yè)獲得長(zhǎng)足的發(fā)展。不能讓汽車(chē)工業(yè)中的商用載貨車(chē)全部淪陷為合資。這是我們作為重型車(chē)行業(yè)的自主品牌的責(zé)任,也推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)的使命。”方毅補(bǔ)充說(shuō)。“這也是我們始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新的原因。我們希望通過(guò)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社公開(kāi)、公平、公正的年度卡車(chē)評(píng)選活動(dòng),能讓更多的人支持自主品牌。通過(guò)這個(gè)活動(dòng),可以從專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的角度,看到自身的情況,做到“以車(chē)為鏡”。只要這個(gè)活動(dòng)舉行,我們將一如既往的參加。”

做中國(guó)卡車(chē)界的“蘋(píng)果”

據(jù)方毅介紹,選擇華菱漢馬H6重型牽引車(chē)參與卡車(chē)評(píng)選活動(dòng),有兩個(gè)原因:一是從目前市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)講,作為專(zhuān)線(xiàn)物流和長(zhǎng)途干線(xiàn)運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē),是未來(lái)發(fā)展的主要車(chē)型;其次是漢馬H6是華菱今年的新車(chē)系。整車(chē)從發(fā)動(dòng)機(jī)到車(chē)橋,所有核心零部件都是華菱自主研發(fā)、自主打造的。同時(shí),漢馬H6也是具有自生產(chǎn)權(quán)的車(chē)型。

漢馬重卡與之前的華菱重卡、星凱馬重卡最大不同在于,其動(dòng)力鏈中的“三大件”——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋均是華菱星馬自行研發(fā)的。這一點(diǎn),也是漢馬重卡與國(guó)內(nèi)諸多重卡企業(yè)自主研發(fā)產(chǎn)品的最大區(qū)別。國(guó)內(nèi)多數(shù)重卡產(chǎn)品不是通過(guò)引進(jìn)國(guó)外技術(shù)開(kāi)發(fā)而成,就是與國(guó)外重卡廠(chǎng)家進(jìn)行合資開(kāi)發(fā)新車(chē)型,真正的正向開(kāi)發(fā)而成的重卡產(chǎn)品少之又少。因?yàn)?市場(chǎng)諸多主流的國(guó)產(chǎn)重卡,動(dòng)力基本是幾大國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),加上某變速器,再配以各類(lèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)橋,便稱(chēng)之為自主重卡產(chǎn)品。

“當(dāng)然,我們采用的模式并不是所有零部件都要自己生產(chǎn),而是要取人之長(zhǎng)為我所用。作為擁有核心技術(shù)的自主品牌,有少數(shù)零部件也是采用合資或進(jìn)口產(chǎn)品,但這就像蘋(píng)果手機(jī)一樣,雖然是中國(guó)生產(chǎn),但品牌和所有權(quán)都還是屬于美國(guó)。我們就是要做中國(guó)的蘋(píng)果。華菱漢馬這個(gè)自主品牌是我們的,而技術(shù)運(yùn)用和零部件可以進(jìn)行全球平臺(tái)化采購(gòu)。”方毅說(shuō)。

巧用本土優(yōu)勢(shì)獲市場(chǎng)贊譽(yù)

“年度卡車(chē)評(píng)選活動(dòng)不僅是卡車(chē)行業(yè)的車(chē)型評(píng)選活動(dòng),更重要的是企業(yè)可以通過(guò)這個(gè)平臺(tái)展示自己,在評(píng)選中不斷提升自己。華菱之所以多年堅(jiān)持參與評(píng)選活動(dòng),就是相信活動(dòng)評(píng)選的流程是公平公正的,也相信活動(dòng)在業(yè)內(nèi)的影響力和公信度。我們也通過(guò)這個(gè)活動(dòng),見(jiàn)證到更多品牌的成長(zhǎng),以促進(jìn)中國(guó)卡車(chē)行業(yè)的進(jìn)步。”方毅說(shuō)。

在多年的評(píng)選活動(dòng)中,也讓方毅看到了中國(guó)卡車(chē)的本土優(yōu)勢(shì),“我們對(duì)中國(guó)的實(shí)際道路情況、用戶(hù)使用情況以及在車(chē)輛配置方面,更懂中國(guó)的客戶(hù)。在車(chē)輛的數(shù)據(jù)調(diào)整上,能更適用于實(shí)際的工況運(yùn)輸。國(guó)外品牌的車(chē)型,可能對(duì)中國(guó)的實(shí)際情況有一個(gè)適應(yīng)和調(diào)校的周期。這是我們的優(yōu)勢(shì)所在。”

雖然今年整個(gè)重卡行業(yè)不景氣,各個(gè)企業(yè)的銷(xiāo)量都出現(xiàn)下滑情況,華菱也在所難免,“但我們的下降程度要遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平。”方毅說(shuō)。“漢馬系列的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器進(jìn)入市場(chǎng)是比較快的,也得到了廣大用戶(hù)的認(rèn)可。經(jīng)過(guò)五六年的技術(shù)實(shí)驗(yàn)周期,我們從去年開(kāi)始進(jìn)行大面積市場(chǎng)推廣,運(yùn)營(yíng)漢馬核心動(dòng)力總車(chē)的車(chē)輛,到今年的銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)一萬(wàn)臺(tái)。而從市場(chǎng)反饋的信息來(lái)看,客戶(hù)對(duì)漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都給予較高的的評(píng)價(jià).