據(jù)中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)了解，自我國政府10月1日將車輛購置稅減半后，消費者對汽車的需求回升，10月汽車銷量現(xiàn)最近7個月中最快增速。

　　中國政府降低車輛購置稅后，乘用車銷量現(xiàn)10個月來最大漲幅，助力長城等汽車制造商的業(yè)務(wù)發(fā)展，也證明了中國車市在經(jīng)歷了一整個夏天的需求疲軟后開始回升。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，10月中國轎車、SUV和多用途汽車的總銷量為194萬輛，同比增長13%。其中，國產(chǎn)品牌的汽車銷售份額同比增長2.1%。11月11日官方數(shù)據(jù)顯示，10月中國汽車銷量增長速度超出預(yù)期，這一數(shù)據(jù)分析在車市回暖的趨勢下更具說服力。據(jù)惠譽(上海)的副董事表示：“車輛購置稅減半起到了積極作用，這種作用應(yīng)該會持續(xù)數(shù)月”，“中國經(jīng)濟正在轉(zhuǎn)型，消費將在其經(jīng)濟增長中發(fā)揮更大的作用，幫助提高汽車銷量正是中國政府發(fā)揮消費對其經(jīng)濟促進(jìn)力計劃的一部分。”

　　得益于中國政府投入5萬億美元救市，加上普通股民重返股市，11月5日，中國基準(zhǔn)指數(shù)上海證券綜合指數(shù)進(jìn)入牛市。惠譽(上海)的副董事表示，股市回彈應(yīng)該會緩解今年早些時候中國民眾因股市下跌而低迷的消費情緒。2015汽車銷量預(yù)測中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長董楊指出，2015年包括貨車和客車在內(nèi)的中國汽車總銷量可能會比去年增長3%。今年前10個月中國汽車總銷量就達(dá)到1930萬輛，同比增長1.5%。

　　中國汽車制造商在今年推出低價位SUV與同價位國外品牌的轎車爭奪市場后收益頗豐。隨著消費者對高騎大空間SUV的需求不斷增加，包括大眾在內(nèi)的國際汽車制造商開始關(guān)注入門級SUV的生產(chǎn)。10月大眾的SUV銷量上漲61%達(dá)到62.2萬輛，轎車銷量基本沒有變化，仍為105萬輛。

　　10月，中國最大SUV銷售商長城汽車的銷量同比增長14%，通用、福特及現(xiàn)代的銷量也有增長，扭轉(zhuǎn)了車市下滑的局面。

　　中國政府于2015年10月1日開始施行車輛購置稅減半政策，在施行的一個月里，銷售的汽車總量占到10個月來汽車銷售總量的70%。該政策有效期截止2016年年底。上周，另一家汽車行業(yè)協(xié)會發(fā)布的零售數(shù)據(jù)報告也顯示中國汽車銷售增速達(dá)到了近7個月中的最高值。