2015年，中國汽車行業發展增速進一步放緩，1-7月份，全國汽車產銷1361.27萬輛和1335.33萬輛，同比增長0.80%和0.39%。其中乘用車產銷1162.90萬輛和1136.42萬輛，同比增長4.01%和3.39%；商用車產銷198.37萬輛和198.91萬輛，同比下降14.62%和13.91%。

　　在這樣的宏觀環境下，江淮汽車調整產品結構，轉變指導思想，據悉，1至7月份累計銷售各類汽車331636輛，同比增長18.39%；累計實現整車銷售收入242.61億元，同比增長17.18%。

　　江淮汽車1-7月逆勢上揚銷量創歷史新高

　　乘用車銷量大幅增長商用車同比有所下降

　　據了解，1-7月，江淮乘用車國內累計銷售156692輛，同比增長83.74%。根據市場和購車群體的變化，江淮在乘用車領域向SUV業務持續發力，通過研發、制造、營銷等各業務領域的努力，瑞風S3已累計銷售超過10萬輛，繼續保持小型SUV銷量冠軍，成為江淮汽車規模和效益的雙支柱；星銳累計銷售3453輛，同比增長19%。

　　受宏觀環境及國Ⅳ排放標準的影響，1-7月，江淮商用車累計銷售124389輛，雖然同比有所下降，但降幅小于行業降幅。比如，江淮輕卡銷量雖然同比下降，但銷售收入增長3.8%，特別是高附加值的帥鈴輕卡，累計銷售21210輛，同比增長19%；客車業務累計銷售銷售4924輛，同比增長3.4%。

　　新能源車大幅領先行業出口業務逆勢上揚

　　江淮汽車從2001年就涉足新能源汽車領域，從2010示范運行第一代純電動車開始，已迭代研發出五代純電動轎車，產品性能和性價比均處于行業前列，1—7月，江淮新能源轎車累計銷售3637輛，同比增長超過500%；新能源客車累計銷售1311輛，同比增長362%。

　　1-7月，江淮汽車出口累計銷售45631輛(不含客車)，同比增長44.97%；(行業下降10%左右)，居行業第三位。在產品出口方面，向高附加值產品轉移，重卡累計出口4178輛，同比增長175%，S5累計出口14317輛，增幅巨大；在市場開拓方面，除了以往重點的拉美、非洲市場表現穩定外，積極開拓伊朗等中東市場，取得了良好效果，在其帶動下，江淮和悅累計出口12305輛，同比增長58%。