中國汽車流通協(xié)會(huì)已向發(fā)改委等主管部門提出了“今年重啟汽車下鄉(xiāng)政策”的政策建議。該協(xié)會(huì)近期的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，與往年相比，今年前兩月，部分區(qū)域的汽車市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，亟須拉動(dòng)內(nèi)需。

中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長郎學(xué)紅認(rèn)為，目前農(nóng)村市場(chǎng)潛力很大，汽車下鄉(xiāng)政策能夠刺激農(nóng)村市場(chǎng)。同時(shí)也能夠帶動(dòng)汽車報(bào)廢更新，促進(jìn)二手車消費(fèi)，以及汽車金融的發(fā)展。

其實(shí)，早在2009年，我國曾出臺(tái)過“汽車下鄉(xiāng)”政策，具體內(nèi)容為，除對(duì)2009年1月20日至12月31日銷售的1.6升及以下排量乘用車按5%征收車輛購置稅外，國家還安排50億元資金對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車及購買1.3升以下排量微型客車的給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。由于該政策對(duì)產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)帶動(dòng)效果明顯，最終“汽車下鄉(xiāng)”政策延長一年，直到2010年12月31日結(jié)束。但此后未有相關(guān)政策重新出臺(tái)。數(shù)據(jù)顯示，在上一輪“汽車下鄉(xiāng)”結(jié)束以后，2011年我國汽車市場(chǎng)銷量增速下滑明顯，同比僅增長2.5%，為13年來的最低增速。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年1月，我國汽車銷量分別為251.95萬輛，環(huán)比下降17.59%，同比則微增0.23%。其中乘用車銷量為221.82萬輛，同比下降1.10%，而環(huán)比降幅更是高達(dá)16.99%。3月1日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為66.6%，環(huán)比增長5.1%，庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。雖然每年1、2月都是汽車市場(chǎng)傳統(tǒng)低谷期，但今年3月市場(chǎng)或許仍舊不樂觀。

中國汽車流通協(xié)會(huì)希望通過重啟“汽車下鄉(xiāng)”政策刺激汽車市場(chǎng)。政策一旦落地實(shí)施，我國品牌汽車和新能源汽車有望成最大受益者。（汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng) 張潔）